本报讯(记者母克勤)随着汽车拥有量的快速上升，汽车租赁业似乎成为被遗忘的行业，淡出人们的视线，而实际上，汽车租赁业恰恰潜藏着未被开发的市场空间。今年春节期间，本市汽车租赁业着实火了一把，大小公司比往年提前半月就预定出95%以上，而且平日也并不清淡，约有70%以上的车被租用，多为商务用车，各种迹象表明，汽车租赁仍是一个蕴含商机、被业界看好的朝阳产业。 

　　记者从尚属本市规模最大、也是该行业龙头的天津市良好租赁有限公司了解到，尽管私家车数量猛增，但对该行业来说，并未形成此消彼长的关系，随着有驾照者越来越多，来租车的人也越来越多，每逢节假日、黄金周都会出现供不应求的现象。该公司现有的800多辆车，平时租用率达80%以上，最佳状态时达到90%左右。 
　　从目前租车用途看，在节假日租车高峰期内，主要是家庭驾车旅游，一般近途跑到蓟县、北京及周边等地，租期在3至4天；少数租车用于走访亲朋、聚会等；部分则是取得驾照后租车用于练习，而更多的则是商务用车。由于入驻本市外资企业越来越多，用车量日益增大，而本市出租车档次较低，满足不了外资企业的需求，加上出租业综合服务功能跟不上，这为汽车租赁业带来了较大的空间。 
　　最为引人关注的是，汽车租赁业服务的客户对象正在发生变化。常年租用户逐年上升，可以说，20%的长租户创造了80%的利润。商务用车量越来越大的背后，是一些企业经营管理理念的升级，以及对资产运营的一种理解。企业不养车，靠社会化服务解决用车等问题，这不仅出现在外资企业，本市一些金融、通信、医药、石油等企业，开始选择了租而不买车的运营方式。目的在于减少非生产经营型的固定资产，对于不能增值和创造价值的资产，则以外租形式，降低了汽车维修、保养、司机管理等费用。据说这是国际上较为通用的一种运营方式。因此，一些企业的白领、私企老板、个体经营者，也是租车的主要客户。 
　　汽车租赁业孕育着较大的发展前景，而目前本市持营业执照的仅有十几家企业，一般规模较小，尚缺少品牌意识，难以应对外资企业强大的需求。据天津良好租赁有限公司总经理介绍，品牌、实力、服务是行业发展的必需。目前，该公司固定资产已达到了8000多万元，并注册了服务商标，在行业内占有70%的份额，在市内已有12个连锁化网点。